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新能源汽车环保优点及其发展趋势的探究
一．新能源汽车的主要类型及特点
清洁能源汽车的类型
1、常压天然气汽车即常压储存的气包式常压新型清洁能源汽车，目前已趋于淘汰。
2、压缩天然气汽车将天然气压力压缩至２０ＭＰａ左右储存在高压气瓶中。这种存储方式存在储存能力小、气瓶自重大的缺点。目前技术最成熟并得到广泛推广实用的新型清洁能源汽车主要是压缩天然气（ＣＮＧ）汽车。
3、液化新型清洁能源汽车
将深冷至－１６２℃的ＬＮＧ 储存在低压、低温绝热容器中，容器自重较轻，存储能力较大，但是生产ＬＮＧ 的投资费用及能耗高，经济效益比ＣＮＧ 差，另外，存储ＬＮＧ 对容器的保温绝热能力要求高。因此，ＬＮＧ 汽车在均处于实验阶段，尚未商品化。
4、吸附新型清洁能源汽车
所携带的天然气燃料采用活性炭等吸附剂吸附。该活性炭颗粒结构中微孔多，适合吸附大量天然气，每克活性炭颗粒的表面积可达３０００ｍ２，相对密度为０．６～０．７，在常温及３．５ＭＰａ 压力下，每克活性炭吸附甲烷可达１７ｇ。标准状态下，每立方米活性炭可吸附甲烷１７０ｍ２。吸附新型清洁能源汽车仍处于研究开发阶段。如果新型清洁能源汽车吸附技术实用化，则可大大降低压缩成本，提高新型清洁能源汽车的燃料携带能力，增加新型清洁能源汽车的续驶里程。
按发动机燃料供给系的不同分类
压缩新型清洁能源汽车按其燃料供给系的组成不同或根据天然气发动机使用燃料的特点不同，可分为以下几种：
1、单一燃料压缩天然气（ＣＮＧ）汽车
这是一种针对天然气单一燃料的特性而专门设计制造的汽车。它使用的发动机可以最大限度地发挥气体燃料的优势，多用于气源供应充分的地区，如油田，或是气源供应稳定的城市。
2、天然气－汽油两用燃料汽车这种汽车配备两套燃料供给系统，无论采用天然气还是汽油，其发动机都能正常工作，利用选择开关即能实现发动机从一种燃料向另一种燃料的转换，但两种燃料不允许同时使用。该车用发动机需同时兼用汽油与天然气两种燃料，该类汽车较适合于在天然气供给尚未形成网络的地区。
3、柴油－天然气双燃料汽车
该汽车发动机可以同时使用天然气和柴油两种燃料，以少量柴油作为引燃剂，其余大部分燃料为天然气燃料。
二、绿铃电动汽车是无锡新能源汽车特许经营商
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